Lendajate vahelejätmine on lendajate jaoks unistus, kuid lennufirmade õudusunenägu

Nüüd, kui Maailma Terviseorganisatsioon on tõstetud COVID-19 pandeemiast tingitud rahvatervise hädaolukorra tõttu võiksite olla rohkem valmis maailmas reisima. Kui teie plaanid hõlmavad lennureisid , siis võiksite kaaluda, millist tabamust võiksite oma rahakotile kanda. Vastavalt mai 2023 aruandele Nohiku rahakott , lennureiside hinnad on võrreldes 2019. aasta piletihindadega märgatavalt 18 protsenti tõusnud, mis on kindlasti kõrgemad kui karantiini ajal. Pole ime, et mõned inimesed jätavad vahele.

Sagedased lendajad ja innukad puhkajad otsivad lendamisel vahelejätmist kui raha säästmise taktikat. See on ütlemata tava, mida mõned reisijad on kasutanud alati, kui nad peavad kuhugi lendama. Kuigi vahelejätmine on väidetavalt eelarvesõbralik, piiravad teatud lennufirmad seda tava ja ähvardavad lendajaid isegi trahvide ja karistustega, kui inimesed sellega vahele jäävad. Siin on, mida peaksite teadma vahelejätmise kohta ja miks see on muutunud nii vastuoluliseks.

Mis on vahelejätmine? See on lendajatele lõbus, kuid lennufirmad kardavad.

Lihtsamalt öeldes tähendab vahelejätmine vahemaandumisega lennu broneerimist, kuid tagab, et vahemaandumine ise on teie tegelik sihtkoht, mitte teie broneeringu teabes loetletud lõpp-peatus. Näiteks kui soovite New Yorgist Jaapanisse reisida, võite broneerida lennu Filipiinidele, mille vahemaandumine toimub Jaapanis. Selle asemel, et reisida kogu reisi vältel, astuks lendur lihtsalt esimeses Jaapani peatuses maha ja jätaks Filipiinidele suunduva jätkulennu vahele.

See reisihäkkimine ei ole täiesti veatu strateegia ja sellel on palju miinuseid. Tavaliselt peavad kliendid koju naasmiseks ostma eraldi edasi-tagasi pileti ja pagasiga reisimine võib osutuda keeruliseks. Siiski on lendlejate seas atraktiivseks osutunud vahelejätmise eelised kulude vähendamiseks. Insaider teatab, et seda meetodit kasutades saab New Yorgist Amsterdami lennult säästa kuni 700 dollarit.

On isegi olemas a spetsiaalne veebisait mis jälgib spetsiaalselt vahelejätmise ajal lendamise pakkumisi.

Kuid enne kui hakkate oma järgmist lendu broneerima, pidades silmas vahelejätmist, peaksite teadma, et teatud lennufirmadel see lihtsalt ei ole. Lennufirmad ei soovita laialdaselt vahelejätmist, kuna lennukid ei suuda täita hüppajatest maha jäänud tühje kohti. Sellisena keelavad teatud kohad sellise tegevuse rangete karistuste ähvardusel.

Lihtne lendamine teatab, et Air France trahvib kliente, kui nad ei täida oma broneeringus loetletud lende.

2021. aasta alguses American Airlines näidatud et ta hakkas tähelepanelikult jälgima klientide lende, et avastada tõendeid lendude vahelejätmise kohta, ähvardades lendajaid tabamise korral karistada.

Inimesed pooldavad aga endiselt vahelejätmist. Sees Mai 2023 intervjuu koos Insaider, sagedane lendaja Sophie Partlow kuulutas uhkusega, et tal pole üle kümne aasta vahelejätmise pärast 'ei kahetse ega ängi'.

'Mulle tundub, et kuna lennufirmad on hindade ja saadavuse osas nii kaua kui neil on olnud, on neil rohkem jõudu [ressurssidele nagu] Vahele jäetud selle eest, et andis osa sellest kontrollist reisijatele tagasi,' rääkis ta Insaider.

Kõigile meeldib lennupileti pealt võimalikult palju raha säästa, kuid vahelejätmine kujutab endast mõnevõrra riskantset lennureisi häkki.