Reisijad, kes jäid Unitedi lennule 7 tunniks ilma konditsioneerita kinni, tekib kaos

Trendikas

Kõigil on traumaatilised kogemused lennukiga — pagan, mul oli üks eile, kui Briti lennujuhtimine läks alla ja tühistas peaaegu kõik Ühendkuningriigist väljuvad lennud, kuid midagi ei saa võrrelda sellega, mida reisisid United Airlines 40. lend läks läbi. 3. juulil 2023 pidid nad lendama maagilisele reisile Itaaliasse Rooma.

Artikkel jätkub reklaami all

Kuid see unenägu muutus kiiresti õudusunenäoks, kui nad jäid seitsmeks tunniks asfaldil ilma konditsioneerita lennukisse kinni. A Tikk-takk video naisest, kes kaebas töötajatele, läks levima, kuid nüüd, selle naise poeg, Jack ehk @simple_juck , on lõpuks paljastanud, mis tol saatuslikul päeval tegelikult juhtus.

Artikkel jätkub reklaami all

Jack tegi lühikese TikToki dokumentaalfilmi United Airlinesi reisijatest, kes jäid seitsmeks tunniks lennukisse kinni.

Tavaliselt, kui kuuleme reisijate kinnijäämine lennukitesse TikTokis me selle loo kohta rohkem teada ei saa. Kuid meie õnneks ei jäänud Jack lennukisse kinni, vaid ta on ka uskumatu videotoimetaja! Kui enamik tema video kommentaare puudutab käesolevat juhtumit, siis tema neljaminutilist minidokumentaalfilmi kiitis palju teisigi.

'See video salvestati 4. juulil kell 12.30 Newark Liberty rahvusvahelises lennujaamas, mis juhtus olema minu ema sünnipäev,' selgitab Jack algse video kohta, 'kui meie lend Roomast tühistati pärast seda, kui me lennukisse lõksu jäime. lendu tõusmata seitse tundi ilma toidu või veeta. Meie lende ei broneeritud ümber, kuigi United väitis, et nii tehakse. Seega pidime JFK-s Delta juures uuesti broneerima ja kaotasime reisilt ühe päeva.

Artikkel jätkub reklaami all

'United tühistas ka meie kojulennu meie tagasituleku hommikul, nii et pidime ümber broneerima palju usaldusväärsema lennufirma Egypt Airi.' Egypt Air on kurikuulsalt ebausaldusväärne, kuid vähemalt jõudsid nad tagasi osariikidesse! Kuid saaga jätkub: 'Need lisakulud läksid mu perele maksma üle 4000 dollari ja ainus, mida United sel ajal tegi, oli anda meile 400-dollarine vautšer, et minna tulevikus Unitediga teisele lennule. Midagi, mida ma enam KUNAGI ei tee.'

Artikkel jätkub reklaami all

'Nagu videost kuulsite, olid kliimaseadmetes talitlushäired, temperatuurid olid kergesti 80ndates,' selgitas Jack. 'Inimesed riietusid oma aluspesu, lapsed nutsid ja ühel tüdrukul tekkis paanikahoog, ta oksendas ja peaaegu minestas lennuki tagaosas.'

Artikkel jätkub reklaami all

Jack jagab, kuidas uudisteväljaanded juhtunust kirjutasid ja teatasid ning jõudsid isegi Jacki emani. Kui see oli piisavalt haardunud, tegi United lõpuks juhtunu kohta avalduse. Nad ütlesid: '3. juulil naasis United Flight 40 Newark Liberty värava juurde, et lahendada temperatuuriprobleem. Kohale jõudes pakkusime klientidele võimalust lennukist lahkuda ning hiljem suupisteid ja jooke.

'Meie meeskond ületas lõpuks oma seaduslikult lubatud töötunde ja me pidime lennu tühistama,' jätkati avalduses. 'Kahetseme, et ei suutnud pakkuda oma klientidele paremat reisikogemust ja pakkusime hüvitist, lootuses, et meil on võimalus neid tagasi tervitada.' Jack aga kummutas selle väite tõesuse.

Artikkel jätkub reklaami all

'Esiteks on see vale,' ütles Jack. 'Lennuk ei naasnud värava juurde, kui nad probleemi käsitlesid. See püsis asfaldil, kuni meid värskendati iga 45 minuti järel. Värava juurde jõudsime alles pärast neli tundi asfaldil viibimist. Järgmise punkti kohta lennukist lahkumise ja suupistete kohta vastas Jack: 'See on osaliselt vale ja ka otsene vale.'

Artikkel jätkub reklaami all

'Olime 20 minutit tagasi väravas, kus meid julgustati lennukisse jääma, sest me hakkame varsti lahkuma. Lennukist väljus vaid kolm inimest. Jõudsime tagasi asfaldile ja jäime sinna veel tunniks, enne kui nad lennu tühistasid. Ja selleks, et uuesti väravani jõuda, kulus veel kaks tundi… Ja selle seitsme tunni jooksul ei pakkunud stjuardessid meile kordagi süüa ega vett,” rääkis ta.

Artikkel jätkub reklaami all

Jack ütles, et läks tegelikult tagasi ja haaras veepudelid, et reisijatele ulatada, samal ajal kui stjuardess just tema telefonis rääkis. Muidugi mõistame, et igaüks tegeleb oma asjadega ja et ta ei saanud võib-olla tundide kaupa kohapeal palka, kuid kõik reisijad kirjeldasid seda kogemust kui 'piinavat'.

Jack süüdistab selles probleemis kapitalismi ja korporatsiooni United Airlines.

Jah, föderaalsel lennuagentuuril on seadused selle kohta, mida lennukid tohivad teha. Rahvusvahelised lennud ei saa asfaldil viibida kauem kui neli tundi, mistõttu see lennuk läks kiiresti väravasse tagasi. Kuid julgustades reisijaid lennukisse jääma, ei aidanud nad olukorda tegelikult kaasa aidata. Lisaks tuleks stjuardessid maksta sõltumata sellest, kas lennuk on õhus või mitte.

Artikkel jätkub reklaami all

Jack viitab sellele, et United teenis 2022. aastal 45 miljardit dollarit – alguses ütleb ta, et see on kasum ja muudab selle hiljem kasumiks, kuigi teenis siiski vähemalt 1 miljard dollarit kasumit –, kuid ta seob olukorra tagasi aktsiaturuga. 'Olukorra pisendamine tooks kaasa järjekordse mitme miljardi dollari suuruse korporatsiooni lahkumise ilma tagajärgedeta, mis loob sadadele inimestele armetu traumaatilise kogemuse, lihtsalt sellepärast, et nad saavad seda teha selles hilises staadiumis kapitalistlikus düstoopias, mida me nimetame riigiks.'

Hangi need, Jack! Taas võib tõdeda, et kõik meie probleemid tulenevad kapitalismi pahedest. Ja probleem on selles, et lennufirmad võivad meid pantvangis hoida – kui pole muud võimalust mõistliku aja jooksul kuhugi jõuda, peame lihtsalt leppima lennufirma probleemidega. Ilmselt on teatud asjad lennufirma kontrolli alt väljas, kuid vähemalt peavad lennufirmad oma töötajatele ja reisijatele õiglaselt hüvitama võimalikult sujuva kogemuse.