Järgmine kord, kui teie lennul on hirmus turbulents, pidage meeles seda Jell-O võrdlust

Mõjutajad

Üks neist TikToki oma uusimad trendid on jagada kiireid klippe elu kõige kohutavamatest hetkedest, näiteks hirmutavast lennuki turbulentsist. Pärast TikToker Allie Merwin jagas klippi reisijad sõna otseses mõttes karjuvad Turbulentse lennu ajal tulid paljud inimesed kommentaaride sektsioonidesse, et jagada oma kogemusi konarlike sõitude kohta.

Artikkel jätkub reklaami all

Meie õnneks on sotsiaalmeedia täis mitte ainult lennukireisijad aga ka stjuuardessid , piloodid ja kogenud reisijad, kes räägivad meile, mis tegelikult toimub, kui lennuk tabab turbulentsi. Ja number üks asi, mida nad kõik ütlevad, millega saame kiiresti nõustuda, on see, et ärge laske väikesel turbulentsil teid suvepuhkusest eemale peletada!

Artikkel jätkub reklaami all

Mõjutaja edastas piloodilt talle antud teavet, selgitades, miks lennuki hirmutav turbulents on nagu Jell-O-s viibimine.

Paljud inimesed kardavad lendamist ja õigustatult – lennukid on põhimõtteliselt lihtsalt hiiglaslikud metalltorud, mis on täis inimesi ja pagasit, mis kihutavad õhus. Mõned inimesed kardavad lennata nii palju, et on vältinud lennukisse minekut. Teistel on oma närvide kontrolli all hoidmiseks rutiin, mille hulka kuuluvad tavaliselt Xanax, alkohol või mõni muu lõõgastav aine.

Need meist, kes lendame sageli, teame, et turbulentsi ei maksa karta. Kuid see ei takista meid ehmatamast, kui olukord muutub äärmuslikuks! Pole midagi kohutavamat, kui panna oma elu sõidukisse… ja siis hakkab see sõiduk agressiivselt värisema. Mõni turbulents võib muutuda nii hulluks, et see teeb inimesed haigeks (kahjuks olen mina üks neist inimestest).

Artikkel jätkub reklaami all

Aga õnneks, mõjutaja Anna Paul annab meile mõned teaduslikud näpunäited (mida ta enda sõnul sai piloodilt), et põrkamise alguses pisut vähem hirmu tunda. Ta hoiab käes väikest Jell-O konteinerit ja kokkukäinud salvrätikut, mille ta Jell-O-sse paneb. 'Sina lendad läbi taeva,' ütleb ta Jell-O salvrätiku kohta. 'Survet on altpoolt, survet ülevalt, külgedelt, survet tuleb kõikjalt.'

Artikkel jätkub reklaami all

'Kui praegu on turbulents, on see niisugune,' ütleb ta ja lüües sõrmega Jell-O otsa. See paneb Jell-O värisema ja salvrätik koos sellega värisema, kuid salvrätik ei kuku ega vaju. 'See on sinna kinni jäänud, sest põhjast ja külgedelt tuleb surve ... See ei kuku automaatselt lihtsalt sellepärast, et see väriseb ja seal on mitte kunagi oli turbulentsi tõttu lennuõnnetus, nii et te ei pea kartma.

Pheh! See on ausalt öeldes nii kergendus. Pole kunagi turbulentsi tõttu lennuõnnetust juhtunud? Nüüd, kui ma lendan, kasutan seda konarlikku sõitu nagu kiiktooli, et mind magama panna. Isegi kui me teame, kuidas turbulents lennukit tegelikult mõjutab, mõtleme endiselt, mis põhjustab turbulentsi.

Artikkel jätkub reklaami all

Mis põhjustab lennuki turbulentsi? Siin on mõned erinevad tegurid.

The Föderaalne Lennuamet (FAA) kirjeldab turbulentsi kui 'õhu liikumist, mis on põhjustatud atmosfäärirõhust, jugavooludest, õhust mägede ümber, külma või sooja ilmaga frontidest või äikesetormidest. See võib olla ootamatu ja juhtuda siis, kui taevas näib olevat selge.

See on tegelikult üks peamisi põhjuseid, miks me peame lennukites isegi lõdvalt turvavööd kinnitama. Äkilise ja ootamatu turbulentsi korral võib turvavööta reisija üles lennata ja pea lüüa. Kuigi turbulentsi ajal esinevad vigastused on üsna tavalised, peaksite stjuardesside juhiseid järgides olema kõik korras, isegi ühe kõige hullema turbulentsi korral.

Artikkel jätkub reklaami all

Teaduslikult on tegelikult uskumatult huvitav, kuidas tekib turbulents, eriti selges õhus. Ilmselgelt, kui me lendame läbi vihma, tuule või tormise ilma, põhjustab turbulentsi see ilmastikunähtus. Kuid on palju muid tegureid, mis võivad kivist lendu kaasa aidata. Üks levinumaid on sisuliselt nagu mägede tekitatud õhulained.

Artikkel jätkub reklaami all

Nii nagu vesi ookeanis tekitab laineid, kui tal on vaja kuhugi minna, teeb ka õhk sama asja (aga me ei näe seda). Kui lendate üle mäeahelike ja nende lähedal, tabab teid tõenäoliselt mõni neist 'õhulainetest'. Kui õhk põrkab vastu mäge, võib see lihtsalt sujuvalt üle tipu minna, kuid mõnikord on õhku liiga palju ja see surub ülespoole.

Teine nähtus, vastavalt National Geographic , et äikesetormid võivad sadade või isegi tuhandete miilide kaugusel tekitada turbulentsi. Põhimõtteliselt surub tormipilvede kiire kasv õhku välja ja võib atmosfääri lõhkuda. Kuigi ilmamudelid ei suuda alati turbulentsi ennustada, peaks olema lohutav, et teadlased ja teadlased teevad kõvasti tööd, et parandada pilootide prognoositavuse tööriistu.