Michael Manzo elu oli enne elu 'nullist' täiesti erinev

Meelelahutus

Allikas: National Geographic

29. aprill 2021, uuendatud kell 11.53 ET

National Geographicu fännid olid põnevil, kui originaalne, metsikult populaarne spinoff Elu allpool nulli sündmuskohale tuli. Elu allpool nulli: järgmine põlvkond on ainulaadne näide oma suure venna programmist, kuna see järgib Alaska elanikke, kes loobusid oma elust mugava kaasaegse elamise pärast jõhkra ja andestamatu Alaska kõrbe pärast.

Artikkel jätkub reklaami all

Järgmine põlvkond järgib eklektilisi inimesi, kes on tüdinenud igapäevaelu igapäevasest igavusest, sealhulgas tehnoloogiliselt juhitud ühiskond ja keskendumine kapitalismile. Michael Manzo , fännide lemmik, on sel hooajal olnud läbimurdeline täht. Niisiis, kuidas Michael saatesse sattus ja kus ta oli enne oma kuulsust? Meil on üksikasjad allpool!

Michael Manzo on lõpetanud Alaska Vaikse ookeani ülikooli.

Michael Manzo lõpetas 2014. aastal Alaska Vaikse ookeani ülikooli, kus õppis jätkusuutlikkust. Kui Michael oli vanem , veetis ta aasta kaubaveokanuusid ja kohandas Alaska veeteede hüdrodünaamilisi kütusesäästlikke disainilahendusi.

Artikkel jätkub reklaami all Allikas: YouTube / Woodwork Tattoo & Gallery

Harrastuskanuust palju suuremad kaubavedajad on mõeldud tonni varustuse ja tarvikute transportimiseks. Kaubalaevakanuud olid Põhjamaa peamine tööpaat, ütles ta. Ta on ka disainer ja ehitaja - kaks oskust, mis tulevad Alaska kõrbes elades väga kasuks.

Artikkel jätkub reklaami all

Toidu ja muu vajaliku kogumisel aitab Michael tugineda peamiselt loodusvaradele.

Kui Michael trotsib Alaska talvesid, tugineb ta oma põliselanike teadmistele. Koeratiimid aitavad talvistel jahtidel teda toetada. Ta toidab oma koeri lõhe ja lihaga, vältides täielikult bensiini.

Artikkel jätkub reklaami all

Mul on veres tahtmine ehitada ja projekteerida koerakelke ja kanuusid. Miꞌkmawi indiaanlasena mõistis APU seda kultuuriliselt, ütles ta. Kuigi see ei sobinud tegelikult mõnele nende akadeemilisele programmile, olid nad valmis minema kaugemale, et mitte ainult õpetada mulle Alaska loodusmaailma…, vaid ühendada ka minu armastus ja huvi säästvate kütusesäästlike elatuslaevade kujundamiseks. Alaska. '

Michael oli ka varem sõdur.

Enne tema aega Elu allpool nulli , Michael teenis USA armees. Ta kuulus 84. inseneride võitlusraskuste pataljoni, kellega koos läbiti kolm 1-aastast ekskursiooni Iraagis. Seejärel lahkus ta sõjaväest Alaska kolledžisse. Ta proovis kätt traditsioonilises ärikarjääris, kuid mõistis peagi, et see ei sobinud talle ideaalselt.

Artikkel jätkub reklaami all

Pärast Alaska kolimist 2002. aastal on Michael kogunud muljetavaldava CV. Kuigi ta on kalur, jahimees ja rändur, on ta peamiselt kanuuehitaja. Praegu on ta kaasomanik ja looja Yukon Freightworks'i kanuukompanii. Veebisaidi kodulehel kasutas Michael võimalust ja rääkis oma loo.

Artikkel jätkub reklaami all

Pärast paari vana kanuusõitjaga Alaskal rääkimist olid nad mulle kirjeldanud tõstukeid, mida kasutati 19 jala Grummani kandilistel ahtrikanuudel. Kui otsustasin teha oma tõstukiversiooni, suutsin oma 6 hj ja 9,9 hj mootoritega veel paljudes kohtades käia. Ta selgitas, et nad tarbisid väga vähe kütust tänu väikeste mootorite tõhususele koos kanuu kujuga keredega.

Allikas: National Geographic

Kui ma kanuuga vett vedasin ja suured lained ringi loopisid, oli mõni kord soov, et mul oleks suurem paat. See oli suurepärane õppeaasta. Püüdsin kärbsepüüki, jahti pardile, hulgivõrguga huligaani ja korjasin sellel esimesel aastal põdra oma esimesel mootoriga kanuus Alaskal. Olin konksul, jätkas ta.